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2019-09-17 04:52:43

发布时间-|:2019-09-17 04:52:43

破解e平台密码:33111今天,汽车已经成为现代生活的必需品。在极寒/极热的情况下也有较好的充电与续航表现:纯电动名爵EZS电池运用智能电池温控管理系统,其水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间,各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能,经受住了北欧、泰国等地的极端温度考验,利好国内消费者。电池温控管理出众:纯电动名爵EZS是上汽首个带液体温控系统的车型,电池运用智能电池温控管理系统,水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间,各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能。所以,理所应当有欧标品质标杆车型做出表率,代表中国新能源最高技术水准,坐镇国内、出口国外。续航里程超越大众e-GOLF:纯电动名爵EZS的NEDC续航335km,大幅超越大众e-GOLF,满足正常市内通勤和游玩需求,并能做到将近一周一充,给车主带来便捷;峰值扭矩350牛·米,0-50km/h加速实测仅需2.8秒,领先同级车辆2秒,堪称全球最强纯电小钢炮;百公里能耗同级最优仅为13.8kWh,超低电耗,用电成本远低于同级产品,且仅为同级燃油车1/10,同级最优能耗。例如,集成式车身控制器集成了仪表、空调、音响、智能钥匙、倒车辅助、门窗等十多项原本分立的控制模块,而一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏同时兼备了空调控制面板、音响控制面板、信息娱乐显示屏的功能。长远来看,如果一味只满足国内标准,中国新能源车企势必会错失竞争的窗口期。其电池安装位置离地间隙比一般纯电车高,正常目视角度看不到电池露出,四边更是少见的运用了斜角护栏结构,保证了纯电动名爵EZS作为一台城市SUV的日常通过性。这意味着,消费者购买的e平台汽车,价值远高于同价位车型。此外,纯电动名爵EZS和日产Leaf、大众e-GOLF等在全球市场上受到认可的成熟产品相比,无论在续航里程、电池容量、还是动力参数等方面,都有着较为明显的优势。

整车可利用率达到欧标:单从环保而言,按欧盟RRR法规要求,纯电动名爵EZS整车可再利用率达到85%,可再回收利用率达到95%,实现资源循环使用,最大限度降低汽车报废后的环境负担。这些为纯电动名爵EZS的面世,打下了非常好的基础。2019年,在e平台的推动下,续航更长、性能更强、更经济可靠的比亚迪全新EV矩阵正在展开,以即将上市的全新一代唐EV为例,百公里加速仅4.6秒,最高车速180公里/小时,综合续航里程500公里,百公里电耗仅17.8kWh,为同级产品树立了性能标杆。作为国内首款满足超严苛欧洲标准的纯电动SUV,纯电动名爵EZS通过了最严苛的E-MARK、REACH等欧洲法规认证,电池达到了美国严苛的电池安全标准——UL2580,且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级,这在国内市场绝无仅有,无疑非常让人心动,它也将在包括欧洲的全球多个国家和地区上市。

质保承诺:名爵品牌车型承诺8年或者12万公里三电系统质保,8年/20万公里电池衰减小于30%,是目前唯一敢作出电池衰减质保承诺的国际品牌,从根本上打消消费者对电池组寿命的担忧。

“一百年前的T型车,一百年后的e平台!”比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞在沟通会中这样评价e平台,“在新能源汽车的造车新时代,e平台技术的诞生,可以让纯电动车的开发速度更快、性能更强、质量更好、成本更低,最终带给消费者更长续航、更低能耗、安全可靠、选择丰富的纯电动汽车。这意味着,消费者购买的e平台汽车,价值远高于同价位车型。格局视野领先全球纯电动名爵EZS作为国内首款欧标纯电动汽车,其推出、面世的意思超越产品本身。按照每天往返需要50公里来计算,一周5个工作日,充一次电也足够使用。破解e平台密码:33111今天,汽车已经成为现代生活的必需品。

电池温控管理出众:纯电动名爵EZS是上汽首个带液体温控系统的车型,电池运用智能电池温控管理系统,水冷系统和电加热系统确保电池始终工作在适宜温度区间,各种使用工况下依然能发挥电池系统最优性能。

做工考究:全新设计的中央通道,汲取豪华运动品牌的设计灵感,采用向上跨越式,做工运用豪华感代表名词之一——“上帝的缝线”法式双缝线皮质包覆,高端皮质配合法式双缝线工艺缝合,观感极佳,为纯电动名爵EZS车内带来更多精致和豪华感。

以比亚迪推出的元EV、秦ProEV为例,由于采用了e平台技术,得以重量优化、能耗降低,整车续航里程提升,但车重和价格并未高于同类产品;由于空间布局优化,整车的舒适性和操控性也随之提升了。

正是在集成化和标准化“两大法宝”的共同作用下,“e平台”的各个模块都实现了“高性能、低成本”,并为下一步技术性能升级留有空间。

33111中的第一个“1”表示一块高度集成的PCB板——集成式车身控制器,它将传统汽车内的多块控制器集中整合在一个不到A4纸大小的控制器内,减少了线束约50根,从而大大减少了控制器的重量、节省了空间、降低了能耗,并且,对于主机厂而言,“多合一式”控制器简化了供应商管理难度,提升了生产效率,提升了产品可靠性;第二个“1”表示一块搭载“DiLink”系统的智能旋转大屏,最后一个“1”代表一块长续航、性能稳定的动力电池。

“定e未来,驭简不凡”,随着比亚迪e平台在电动汽车产业内的应用得以展开,e平台的价值将会被继续扩大,并由此加速电动汽车成本的下降、性能的提升。

以比亚迪推出的元EV、秦ProEV为例,由于采用了e平台技术,得以重量优化、能耗降低,整车续航里程提升,但车重和价格并未高于同类产品;由于空间布局优化,整车的舒适性和操控性也随之提升了。

以比亚迪推出的元EV、秦ProEV为例,由于采用了e平台技术,得以重量优化、能耗降低,整车续航里程提升,但车重和价格并未高于同类产品;由于空间布局优化,整车的舒适性和操控性也随之提升了。

正因看到了e平台所具有的巨大行业价值,比亚迪在去年就宣布向全行业开放共享e平台技术,e平台由此成为全球首个可开放共享的电动汽车平台。这些为纯电动名爵EZS的面世,打下了非常好的基础。

续航里程超越大众e-GOLF:纯电动名爵EZS的NEDC续航335km,大幅超越大众e-GOLF,满足正常市内通勤和游玩需求,并能做到将近一周一充,给车主带来便捷;峰值扭矩350牛·米,0-50km/h加速实测仅需2.8秒,领先同级车辆2秒,堪称全球最强纯电小钢炮;百公里能耗同级最优仅为13.8kWh,超低电耗,用电成本远低于同级产品,且仅为同级燃油车1/10,同级最优能耗。来自比亚迪的技术专家与百名媒体人士深入探讨比亚迪e平台的重要价值和广阔前景。

格局视野领先全球纯电动名爵EZS作为国内首款欧标纯电动汽车,其推出、面世的意思超越产品本身。

作为国内首款满足超严苛欧洲标准的纯电动SUV,纯电动名爵EZS通过了最严苛的E-MARK、REACH等欧洲法规认证,电池达到了美国严苛的电池安全标准——UL2580,且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级,这在国内市场绝无仅有,无疑非常让人心动,它也将在包括欧洲的全球多个国家和地区上市。

从消费者的角度来说,能够借鉴、采用国际上更高要求的造车标准,是一件好事,是一件乐事,可以同步享受到更高的全球品质。